A、營業(yè)性游艇
B、高速船
C、運動艇
D、浮船塢
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、1
B、2
C、3
D、4
A、500
B、600
C、1000
D、1200
A、上緣
B、下緣
C、中心處
D、數字上緣
A、2011年9月1日安放龍骨或處于類似建造階段的船舶且船舶已永久勘劃能正確反映船舶吃水的水尺標志
B、2011年5月1日安放龍骨或處于類似建造階段的船舶
C、2011年7月1日以前安放龍骨的現有船舶且船舶已永久勘劃能正確反映船舶吃水的水尺標志
D、2012年1月1日建造完工的船舶
A、0.1
B、0.2
C、0.3
D、0.5
最新試題
某沿海成品油船,設計載重量為1500載重噸,船寬B=12m?,F貨油艙區(qū)域設置的雙層底高度為0.75m,問該船雙層底的高度是否符合要求?
某型沿??痛?,船長L=65.6m,全船采用單底、單甲板結構形式,該形式是否符合法規(guī)的要求?為什么?
某鉗工作業(yè)小組安裝液壓舵機時,直接將剛加工后的管子安裝上船,并用水作試驗介質進行壓力試驗,試驗壓力為管路設計壓力P,請指出以上安裝過程中的錯誤之處?
江陰某一家拖輪船務公司的拖輪在執(zhí)行從江陰至大連的拖帶航行(被拖物為新建的囤船),途徑上海時被上海海事局扣留。船務公司不服,申辯拖輪及被拖物各類證書齊全,且航區(qū)滿足要求。該船務公司的申辯正確嗎?如不正確錯在何處?
如果必需在客船上設置穿過主豎區(qū)艙壁的通風導管,該如何處理?
由某船舶設計院設計的2000DWT(閃點≤60℃)油船,該設計院所提交的圖紙在對基本裝載情況的穩(wěn)性核準時,核算的情況包括:滿載出港、滿載到港、壓載出港、壓載到港。試問該穩(wěn)性計算是否完整?
某散貨船正處于建造過程中,我們驗船師在進行載重線標志檢驗時,發(fā)現標“X”的線段下邊緣與載重線標志中水平線的上邊緣平齊,你認為該載重線勘劃是否正確?請說出理由。
對船舶無線電通信設備供電的無線電分配電板的要求有哪些?
簽發(fā)船舶噸位證書應送審哪些圖紙,請注明備查或審批。
某近海貨船申請年度檢驗,船長為85m,總噸為2300,該船配有救生艇2艘,救生筏2只,救生圈(帶自亮燈、救生浮索)8只,救生衣20件,手提式救生拋繩器,火箭降落傘等救生設備。請問:該船應配備手提式救生拋繩器幾個、火箭降落傘幾枚(救生艇、救生筏的煙火信號除外)?對救生衣、救生圈應如何檢查?氣脹式救生筏及靜水壓力釋放器應定期進行檢驗,檢驗間隔一般不超過幾個月?對于救生筏應重點檢查哪些項目?對于救生艇應重點檢查哪些項目以保證其有效性?