A、操作站是控制系統(tǒng)的重要組成設(shè)備
B、工程師站給控制器和操作站以及歷史站組態(tài)
C、歷史站記錄生產(chǎn)過程的歷史數(shù)據(jù)
D、工程師站和操作站可以同時組態(tài)
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A、控制器與生產(chǎn)過程相聯(lián)接
B、操作站和操作人員聯(lián)接
C、通訊網(wǎng)絡(luò)把控制器和操作站以及控制器與現(xiàn)場儀表設(shè)備聯(lián)接
D、通訊網(wǎng)絡(luò)把控制器和操作站以及控制器的通訊設(shè)備與現(xiàn)場儀表設(shè)備聯(lián)接
A、優(yōu)化過程控制
B、自適應(yīng)回路控制
C、優(yōu)化單元內(nèi)各裝置
D、進(jìn)行設(shè)備監(jiān)測和系統(tǒng)的測試、診斷
A、監(jiān)視電腦
B、過程控制站
C、設(shè)計人員
D、控制器
A、綜合監(jiān)視全系統(tǒng)的各單元
B、進(jìn)行大型復(fù)雜運算
C、測量現(xiàn)場實時數(shù)據(jù)
D、管理全系統(tǒng)的所有信息
A、現(xiàn)場控制站
B、操作員站
C、工程師站
D、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)
最新試題
噴射泵的()至()的距離太大或太小會增加能量損失。
在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置()以便裝車前后進(jìn)行稱重。
停下來的泵的泵軸最好每()轉(zhuǎn)動一次以免卡死,并潤滑軸承。
油井產(chǎn)量計量是分析油田開發(fā)的重要因素,是科學(xué)合理高效開發(fā)油氣田的重要依據(jù)。
油井計量方法一般可分為容積計算法和流量計測取法兩種。
關(guān)于閥門日常維護(hù)中以下描述錯誤的是()。
裝車泵一般采用()。
多級壓縮機只有I級氣缸的變化才對排氣量有直接影響,而在中間級或末級改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對排氣量雖有影響,但影響不大。
采油樹套管閘門以內(nèi)和總閘門以下為無控制部分,如果這部分出了問題,需更換時,必須先壓井后方可更換。
離心泵的葉輪減小后,若轉(zhuǎn)速不變,其揚程將()。