利用一個(gè)中間開(kāi)孔的球體作為閥芯，依靠旋轉(zhuǎn)球體來(lái)控制開(kāi)關(guān)的閥門叫做（）。

多級(jí)壓縮機(jī)只有Ｉ級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響，而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對(duì)排氣量雖有影響，但影響不大。

油井計(jì)量方法一般可分為容積計(jì)算法和流量計(jì)測(cè)取法兩種。

關(guān)于閥門日常維護(hù)中以下描述錯(cuò)誤的是（）。

在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置（）以便裝車前后進(jìn)行稱重。

離心泵的比轉(zhuǎn)數(shù)范圍在（）為低比速泵。

在截止閥中，主要起密封作用的部分叫做（）。

柱塞泵設(shè)置出口阻尼器的目的是（）。

采油樹(shù)套管閘門以內(nèi)和總閘門以下為無(wú)控制部分，如果這部分出了問(wèn)題，需更換時(shí)，必須先壓井后方可更換。

海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。