A、回油管堵塞(scavengelinE.
B、油氣分離器濾芯穿孔
C、系統(tǒng)壓力過(guò)低,通過(guò)分離器的氣流量過(guò)大,超過(guò)過(guò)濾器的分離能力,檢查最小壓力值
D、分離器液位過(guò)低。
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A、紅色
B、黑色
C、黃色
D、橙色
A、壓縮機(jī)振動(dòng)高
B、壓縮機(jī)排出溫度高
C、壓縮機(jī)排出壓力高
D、壓縮機(jī)滑油液位低
A、排除故障后
B、導(dǎo)通流程后
C、檢查電源后
D、直接
A、按停機(jī)按鈕
B、按緊急停機(jī)按鈕
C、在中控遙控停機(jī)
D、在配電間斷電
A、檢查滑油液位
B、檢查空氣過(guò)濾器是否需要更換
C、打開(kāi)空壓機(jī)出氣口閥門,導(dǎo)通流程
D、確認(rèn)系統(tǒng)上所有儀表隔離閥是關(guān)閉的
最新試題
生產(chǎn)關(guān)斷導(dǎo)致的關(guān)井會(huì)關(guān)閉各井的井下安全閥。
油井計(jì)量方法一般可分為容積計(jì)算法和流量計(jì)測(cè)取法兩種。
裝車泵運(yùn)行時(shí)需要采用()進(jìn)行冷卻。
按照作用及用途的不同劃分,閥門可分為切斷閥、調(diào)節(jié)閥、止回閥、分流閥以及()五大類。
()只允許介質(zhì)單向流動(dòng),在安裝時(shí)需注意安裝方向。
油井產(chǎn)量計(jì)量是分析油田開(kāi)發(fā)的重要因素,是科學(xué)合理高效開(kāi)發(fā)油氣田的重要依據(jù)。
利用一個(gè)中間開(kāi)孔的球體作為閥芯,依靠旋轉(zhuǎn)球體來(lái)控制開(kāi)關(guān)的閥門叫做()。
海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。
噴射泵的()至()的距離太大或太小會(huì)增加能量損失。
螺桿泵的()一般與傳動(dòng)軸連接。