A、干氣的分離
B、濕氣的分離
C、兩者都可以
D、兩者都不可以
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A、當(dāng)氣體溫度、流速相對(duì)較高時(shí),能保持較低的濕容量
B、當(dāng)氣體的相對(duì)濕度較低時(shí),能保持很高的濕容量
C、在再生后沒(méi)有冷卻的時(shí)候,可以轉(zhuǎn)入吸附狀態(tài)
D、比較適合于高溫下脫水
A、正比
B、反比
C、兩者沒(méi)有關(guān)系
D、不一定
A、15~30
B、30~45
C、45~60
D、60~75
A、塑料
B、金屬
C、玻璃
D、木料
A、‐180度
B、‐90度
C、‐130度
D、‐149度
最新試題
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對(duì)排氣量雖有影響,但影響不大。
充裝過(guò)程中一旦發(fā)生液化氣滲漏,應(yīng)及時(shí)對(duì)滲漏出來(lái)的氣體要采取()措施,以保持氣體濃度低于爆炸范圍。
柱塞泵設(shè)置出口阻尼器的目的是()。
壓力單位的轉(zhuǎn)換,是指在不同壓力單位之間,且被轉(zhuǎn)換的壓力量值為“1”時(shí)的壓力單位換算方式。
關(guān)于閥門日常維護(hù)中以下描述錯(cuò)誤的是()。
螺桿泵的轉(zhuǎn)向()。
當(dāng)柱塞泵柱塞()時(shí),工作室內(nèi)壓力降低,出口單流閥(),液體進(jìn)入缸體。
離心泵的葉輪減小后,若轉(zhuǎn)速不變,其揚(yáng)程將()。
裝車泵運(yùn)行時(shí)需要采用()進(jìn)行冷卻。
生產(chǎn)關(guān)斷導(dǎo)致的關(guān)井會(huì)關(guān)閉各井的井下安全閥。