A.啟動(dòng)2.1MPa/min緊急泄壓
B.如發(fā)生火災(zāi)則應(yīng)立即報(bào)警
C.現(xiàn)場設(shè)置警戒線
D.用氮?dú)饣蛘羝♂屝孤┏鰜淼臍錃?/p>
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A.管徑大小
B.走向
C.壓力等級
D.閥門型號(hào)
A.影響氫分壓
B.影響反應(yīng)過程
C.影響催化劑結(jié)焦速度
D.其他條件不變,增加氫油比,則從入口到出口的氫分壓下降程度顯著增加
A.進(jìn)出口壓差超高
B.吸入罐液位超標(biāo)
C.過濾器壓差超高
D.潤滑油壓力低
A.將負(fù)荷開關(guān)置“0”位置
B.將馬達(dá)開關(guān)置“0”位置
C.停運(yùn)活塞注油器
D.關(guān)閉進(jìn)出口閥門,泄壓并盤車
A.液力透平與原料油泵須同時(shí)停運(yùn)
B.液力透平停運(yùn)而原料油泵可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
C.關(guān)閉高壓分離器至液力透平管線上的截止閥,液力透平停止運(yùn)轉(zhuǎn)
D.在液力透平停運(yùn)過程中,應(yīng)密切關(guān)注高壓分離器液位控制情況
最新試題
判斷反應(yīng)系統(tǒng)氮?dú)庵脫Q合格時(shí)需對循環(huán)氫分析氧含量。()
加氫裝置反應(yīng)流出物/原料油換熱器管束內(nèi)漏大,換熱器后反應(yīng)流出物的溫度會(huì)比正常時(shí)低。()
液力透平的主要工作部件有轉(zhuǎn)子、殼體、止推軸承、徑向軸承及軸封等。()
當(dāng)柴油的十六烷值低,可以降低反應(yīng)溫度提高其十六烷值。()
停工時(shí)切除冷換設(shè)備要先關(guān)閉出口閥門再關(guān)閉入口閥門。()
反應(yīng)溫度降低尾油的餾程會(huì)變重。()
加氫裝置反應(yīng)流出物/原料油換熱器管束內(nèi)漏,熱低分油餾程會(huì)變重。()
提高反應(yīng)溫度,加氫干氣產(chǎn)量會(huì)增大。()
機(jī)組電機(jī)正壓通風(fēng)設(shè)備是用于確保啟動(dòng)前,在引燃危險(xiǎn)度最高時(shí),可以稀釋可能進(jìn)入到電機(jī)里的潛在可燃?xì)怏w。()
當(dāng)液力耦合器輸出軸在很低轉(zhuǎn)速下工作時(shí)(勺管位置接近或在0%),會(huì)聽到異常聲音,這屬正?,F(xiàn)象(汽笛效應(yīng))。()