單項(xiàng)選擇題減壓閥不起減壓作用的原因可能是（）。
A.主閥在全開位卡死
B.泄油口不通
C.先導(dǎo)閥打不開
D.A或B或C
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1.單項(xiàng)選擇題船用液壓裝置最常見的減壓閥是（）。
A.定值減壓閥
B.定差減壓閥
C.定比減壓閥
D.定積減壓閥
2.單項(xiàng)選擇題在液壓系統(tǒng)中能使同一液壓泵而以不同壓力供給幾個(gè)不同用途使用的控制閥稱為（）。
A.溢流閥
B.減壓閥
C.平衡閥
D.A與B與C
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)液壓力超過調(diào)定壓力時(shí)，溢流閥（）。
A.全部油液回油箱
B.無油液回油箱
C.部分油液回油箱
D.不一定
4.單項(xiàng)選擇題溢流閥在根據(jù)其工作性能選用時(shí)一般（）。
A.靜態(tài)特性好而動(dòng)態(tài)特性不好的宜做安全閥
B.靜態(tài)特性不好而動(dòng)態(tài)特性好的宜做安全閥
C.動(dòng)態(tài)特性好而靜態(tài)特性不好的宜做定壓閥
D.無論做安全閥和定壓閥用其動(dòng)態(tài)特性和靜態(tài)特性都要好
5.單項(xiàng)選擇題溢流閥故障使系統(tǒng)壓力過高而調(diào)不低的原因可能是（）。
A.主閥因故卡死開不大
B.導(dǎo)閥與閥座粘住
C.主閥彈簧太硬
D.A或B或C
最新試題
如圖所示，閥件3是（）閥。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件l的功用是：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖，采用過冷循環(huán)的目的不是為了（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥15的作用是：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖：關(guān)于此系統(tǒng)，下列說法正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
若真空度為0.1個(gè)大氣壓，則絕對(duì)壓力為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題