制冷裝置所用的以下自控元件:幅差可調(diào)的通常是:().
Ⅰ.低壓控制器;
Ⅱ.高壓控制器;
Ⅲ.溫度控制器;
Ⅳ.油壓差控制器。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.能保持蒸發(fā)壓力恒定
B.常設(shè)有阻尼器減輕調(diào)節(jié)過程的振蕩
C.常設(shè)有平衡波紋管防止制冷劑漏泄
D.設(shè)平衡波紋管可避免出口壓力影響閥開度
A.口徑較大
B.靈敏性較差
C.啟閥力較大
D.控制精度差
A.液體式
B.氣體式
C.蒸氣式
D.吸附式
A.溫度上限
B.溫度下限
C.A或B
D.A和B
A.裝置高壓側(cè)設(shè)計壓力
B.略低于A
C.制冷劑在46~51℃時飽和壓力
D.比最高冷卻水溫對應(yīng)的制冷劑飽和壓力略高
最新試題
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說法正確的是()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖:換檔閥處于右位時()。
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
柴油機運行時,為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動閥。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個組合閥,它的作用是()。