A.0.1Mpa
B.0.15Mpa
C.0.2Mpa
D.0.3Mpa
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1.03MPa
B.1.72MPa
C.2.0MPa
D.冷劑在46℃時(shí)飽和蒸氣壓力
制冷裝置的設(shè)備中，其動(dòng)作壓力應(yīng)：（）.
①壓縮機(jī)安全閥；
②壓力繼電器；
③冷凝器安全閥，
A.①＞②＞③
B.與A相反
C.③＞①＞②
D.與C相反
下列因素中會(huì)使活塞式制冷壓縮機(jī)輸氣系數(shù)降低的是（）。
①冷卻水量不足；
②假蓋彈簧太硬；
③余隙容積減?。?br /> ④氣閥變形；
⑤系統(tǒng)中進(jìn)入空氣多。
A.①③⑤
B.①②③
C.③④
D.①④⑤
A.80mm，90º
B.100mm，60º
C.100mm，90º
D.100mm，45º
A.電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)共用一根軸
B.電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)共用一個(gè)殼體，無(wú)須軸封
C.僅有缸蓋可拆卸，以供換、修氣閥
D.電機(jī)所用的絕緣材料必須耐油、耐制冷
最新試題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥，它的作用是（）。
dq=dh－υdp的適用范圍是（）。
如圖，采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。
如圖所示，安全閥14是（），其作用是（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
熱交換器按工作原理通常分為三大類，分別是間壁式，（）和回?zé)崾健?/p>
未飽和空氣中的水蒸汽為（）。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。