A.第一責(zé)任人
B.副總工程師
C.管理者代表
D.安全負(fù)責(zé)人
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A.基礎(chǔ)和術(shù)語(yǔ)
B.業(yè)績(jī)改進(jìn)指南
C.要求
D.質(zhì)量和環(huán)境審核指南
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B.業(yè)績(jī)改進(jìn)指南
C.要求
D.質(zhì)量和環(huán)境審核指南
A.一
B.二
C.三
D.四
A.柴油出裝置閥
B.粗汽油出裝置閥
C.柴油短循環(huán)閥
D.分餾系統(tǒng)入口閥
最新試題
加氫緊急停工時(shí)應(yīng)打開緊急泄壓閥泄壓。
壓力表的接管應(yīng)直接與壓力容器本體相連,同時(shí)要注意避免受輻射熱、低溫及震動(dòng)的影響。
壓縮機(jī)緊急停車后一定要及時(shí)查找原因并向有關(guān)部門匯報(bào)。
氫油比過大有利于保護(hù)催化劑,但會(huì)影響裝置的處理量。
提高壓力對(duì)反應(yīng)有利,特別對(duì)脫硫反應(yīng)更加明顯。
正常操作時(shí)反應(yīng)壓力不作為經(jīng)常調(diào)節(jié)的參數(shù),要求控制平穩(wěn)。
冷氫不宜頻繁使用,否則急需時(shí)起不了作用。
催化劑上的積碳主要是由于部分原料發(fā)生裂解和縮合反應(yīng)造成的。
啟真空泵前點(diǎn)動(dòng)開關(guān)一、二次,如從軸端看呈逆時(shí)針則正確。
降凝催化劑是雙功能催化劑,可分為高加氫活性和低酸性活性,以及低加氫活性和高酸性活性兩種。