A.回流罐液控失靈
B.回流溫度過(guò)低
C.回流罐界位液控失靈
D.回流量過(guò)大
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A.P-201抽空
B.P0402抽空
C.P-204抽空
D.P-102抽空
A.液控閥故障油品送不出去
B.P-201抽空
C.低分減油速度快
D.頂回流量過(guò)大
A.F1型
B.V-4型
C.條型
D.T型
A.閥片周邊的定距片使閥片與塔板呈點(diǎn)接觸而坐落在閥孔上
B.閥片不能克服啟閉不勻的脈動(dòng)現(xiàn)象
C.當(dāng)氣速很低時(shí),發(fā)片上的定距片能始終保持氣體均勻通過(guò)
D.閥片與塔板的點(diǎn)接觸也可以防止停工后閥片與板面粘結(jié)
A.39
B.38
C.35
D.30
最新試題
壓縮機(jī)緊急停車后一定要及時(shí)查找原因并向有關(guān)部門匯報(bào)。
正常操作時(shí)反應(yīng)壓力不作為經(jīng)常調(diào)節(jié)的參數(shù),要求控制平穩(wěn)。
當(dāng)發(fā)生高分竄低壓事故時(shí)應(yīng)關(guān)閉D-104去PSA控制閥副線升高其壓力。
在氮?dú)庵脫Q過(guò)程中按氮?dú)饬鹘?jīng)的先后次序,可以間斷或持續(xù)的開關(guān)沿路的一些就地放空閥門進(jìn)行置換。
空速是固定不變的,是開工時(shí)確定的。
當(dāng)發(fā)生高分竄低壓事故時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉減壓閥,切斷減油。
加熱爐點(diǎn)火時(shí)一次點(diǎn)不著,可以立即再點(diǎn)。
冷氫不宜頻繁使用,否則急需時(shí)起不了作用。
積炭引起的失活速度于催化劑性質(zhì)、所處理原料的餾分組成及操作條件有關(guān)。
加氫反應(yīng)溫度過(guò)高不但降低液體產(chǎn)品收率,而且加速催化劑失活。