A.6.0
B.7.0
C.8.0
D.9.0
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A.280
B.400
C.360
D.300
A.反應(yīng)溫度
B.反應(yīng)壓力
C.進(jìn)料量
D.容器液位
A.C=C鍵
B.C—C鍵
C.C≡C鍵
D.碳環(huán)
A.活性升高
B.活性降低
C.還原失活
D.積炭失活
A.降低反應(yīng)器入口壓力
B.提高反應(yīng)器入口溫度
C.降低反應(yīng)器入口溫度
D.降低加熱爐出口溫度
最新試題
加氫可以采用較低的反應(yīng)溫度,這樣能夠有較高的液體收率。
壓縮機(jī)緊急停車(chē)時(shí)也不可以在帶負(fù)荷時(shí)就將主機(jī)電源切斷。
裝置不允許在低于設(shè)計(jì)的氫油比下長(zhǎng)期操作,那樣會(huì)導(dǎo)致催化劑迅速失活。
降凝催化劑是雙功能催化劑,可分為高加氫活性和低酸性活性,以及低加氫活性和高酸性活性兩種。
當(dāng)發(fā)生高分竄低壓事故時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉減壓閥,切斷減油。
在實(shí)際生產(chǎn)中空速不作為主要的調(diào)節(jié)參數(shù),只是根據(jù)實(shí)際需要來(lái)提降量。
點(diǎn)加熱爐時(shí)如不需要點(diǎn)全部火嘴則應(yīng)使點(diǎn)燃的火嘴成對(duì)角或?qū)ΨQ分布,防止?fàn)t管受熱不均。
壓縮機(jī)緊急停車(chē)后一定要及時(shí)查找原因并向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。
氫油比過(guò)大有利于保護(hù)催化劑,但會(huì)影響裝置的處理量。
催化劑上的積碳主要是由于部分原料發(fā)生裂解和縮合反應(yīng)造成的。