單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于中間軸承說法錯(cuò)誤的是（）。
A.主要承受的是軸的重量
B.分滾動(dòng)和滑動(dòng)兩類
C.分油盤式和油環(huán)式兩類
D.所以的滑動(dòng)中間軸承既有上瓦也有下瓦
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1.單項(xiàng)選擇題船舶推進(jìn)軸系中的螺旋槳軸一般設(shè)置（）個(gè)軸承。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題船舶軸系中間軸承工作溫度一般不超過（）。
A.65℃
B.75℃
C.45℃
D.80℃
3.單項(xiàng)選擇題將螺旋槳產(chǎn)生的軸向推力傳遞給船體的軸承是（）。
A.尾軸承
B.中間軸承
C.推力軸承
D.舵軸承
4.單項(xiàng)選擇題中間軸承油環(huán)的作用是（）。
A.將軸頸上多余的油刮下
B.將油池中的滑油帶到軸頸上表面
C.吸收軸頸工作中的振動(dòng)
D.起油封作用
5.單項(xiàng)選擇題尾軸管本體加工后進(jìn)行（）MP水壓試驗(yàn)并保證5min不泄露。
A.0.1
B.0.2
C.1
D.2
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為了防止曲軸變形，在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí)，應(yīng)確保其間隙值（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是（）
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關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，滑油壓力應(yīng)（）冷卻水壓力；滑油壓力可用（）調(diào)節(jié)。
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在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中，關(guān)于其軸向間隙測(cè)量做法正確的是（）
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潤(rùn)滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用（），其壓力由（）調(diào)節(jié)。
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為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象，可采取的措施有（）
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壓力為（）的壓縮空氣可以可靠的起動(dòng)大、中型柴油機(jī)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過（）傳給船體，推動(dòng)船舶前進(jìn)或后退。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題