A、遵守規(guī)則的疏忽
B、對海員通常做法可能要求的戒備的疏忽
C、對當(dāng)時(shí)特殊情況可能要求的戒備的疏忽
D、駕駛員的失職
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、任何向左轉(zhuǎn)向的行動都是違背規(guī)則的行動
B、任何向左轉(zhuǎn)向的行動都是不符合海員通常做法的行動
C、A和B都對
D、A和B都不對
A、向右轉(zhuǎn)向直到來船處于本船左舷20°以上
B、向右轉(zhuǎn)向直到來船處于本船左舷30°以上
C、向右轉(zhuǎn)向直到來船處于本船左舷10°以上
D、以上都不對
A、右轉(zhuǎn)30°
B、向右轉(zhuǎn)向120°
C、大角度左轉(zhuǎn)
D、向右轉(zhuǎn)向60°-90°
A、右轉(zhuǎn)30°
B、左轉(zhuǎn)30°
C、左轉(zhuǎn)60°
D、以上都不對
A、雷達(dá)的局限性
B、選用合適的量程
C、天氣的影響
D、以上都應(yīng)考慮
最新試題
雷達(dá)在啟用自動抗雜波干擾功能后，若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后（），自動抗雜波處理應(yīng)自動關(guān)閉。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中控制電子方位線“開”和“關(guān)”有關(guān)按鍵在圖中標(biāo)號為：（）
PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將：（）
下列哪一種說法是明顯錯誤的？（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號為5的旋鈕是：（）
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤在什么情況下出現(xiàn)虛警？（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中調(diào)整量程大小的控鈕在圖中標(biāo)號為（）
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
雷達(dá)的測方位原理是利用電波的（）特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
雷達(dá)增益控鈕控制（），其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使（）。