單項(xiàng)選擇題下列目標(biāo)中,不能用作定位的是()

A、小島
B、雷達(dá)應(yīng)答標(biāo)
C、平緩的沙灘岸線(xiàn)
D、A+B


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)航線(xiàn)與岸線(xiàn)平行時(shí),采用()較好

A、距離避險(xiǎn)線(xiàn)
B、方位避險(xiǎn)線(xiàn)
C、A+B對(duì)
D、A+B不對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題常用的雷達(dá)避險(xiǎn)方法有()

A、距離避險(xiǎn)線(xiàn)
B、方位避險(xiǎn)線(xiàn)
C、A+B對(duì)
D、A+B不對(duì)

3.單項(xiàng)選擇題在24海里量程檔,發(fā)現(xiàn)兩艘同屬性船的回波甲和乙,距離分別為10海里和20海里,則:()

A、甲船回波大,乙船回波小
B、甲船回波小,乙船回波大
C、甲、乙兩船回波大小相等
D、無(wú)法確定

4.單項(xiàng)選擇題為減少雷達(dá)距離定位的誤差,對(duì)首尾與正橫的目標(biāo)的測(cè)量順序是:()

A、夜間先測(cè)正橫、白天先測(cè)首尾
B、白天先測(cè)正橫、夜間先測(cè)首尾
C、先測(cè)正橫、后測(cè)首尾
D、先測(cè)首尾,后測(cè)正橫

5.單項(xiàng)選擇題為減小雷達(dá)方位定位的誤差,對(duì)首尾與正橫的目標(biāo)的測(cè)量順序是:()

A、夜間先測(cè)正橫、白天先測(cè)首尾
B、白天先測(cè)正橫、夜間先測(cè)首尾
C、先測(cè)正橫、后測(cè)首尾
D、先測(cè)首尾,后測(cè)正橫

最新試題

下列關(guān)于海底底質(zhì)和坡度對(duì)船用回聲測(cè)深儀工作的影響的描述錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船用閃光式回聲測(cè)深儀零點(diǎn)信號(hào)超前,顯示水深將()實(shí)際水深。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報(bào)警功能(),試操船()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若船上有多部雷達(dá),駕駛員在值班期間,應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)IMO的要求,配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由()在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號(hào)為8的旋鈕是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雷達(dá)的測(cè)方位原理是利用電波的()特性。①雷達(dá)天線(xiàn)定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線(xiàn)與掃描線(xiàn)同步

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雷達(dá)目標(biāo)跟蹤在什么情況下出現(xiàn)虛警?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雷達(dá)在啟用自動(dòng)抗雜波干擾功能后,若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后(),自動(dòng)抗雜波處理應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中用來(lái)關(guān)閉報(bào)警聲的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題