A、關(guān)掉雷達(dá)停止使
B、關(guān)掉AFC電路，改用手動(dòng)調(diào)諧
C、關(guān)掉園極化天線(xiàn)
D、關(guān)掉FTC電路
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A、無(wú)規(guī)則的點(diǎn)狀
B、徑向虛線(xiàn)
C、疏松的棉絮狀一片
D、時(shí)隱時(shí)顯的光斑
A.雜波
B.海浪
C.同頻
D.雨雪
A、距離相近
B.同屬一個(gè)頻段且同時(shí)工作
C.A+B
D.A、B都不對(duì)
A、0度
B、90度
C、180度
D、270度
A、0度
B、90度
C、180度
D、270度
最新試題
根據(jù)IMO的要求，配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由（）在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中用來(lái)暫時(shí)關(guān)閉船首線(xiàn)的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為：（）
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤在什么情況下出現(xiàn)虛警？（）
雷達(dá)的測(cè)方位原理是利用電波的（）特性。①雷達(dá)天線(xiàn)定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線(xiàn)與掃描線(xiàn)同步
雷達(dá)跟蹤器存在處理延時(shí)，使用雷達(dá)時(shí)要特別注意。下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
下列是船用回聲測(cè)深儀不可避免存在的誤差的是（）。
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報(bào)警功能（），試操船（）。
光柵雷達(dá)通過(guò)（）來(lái)調(diào)整屏幕亮度。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中調(diào)整電子方位線(xiàn)角度的旋鈕在圖中標(biāo)號(hào)為：（）
VDR或S-VDR是指對(duì)船舶航行數(shù)據(jù)的（）記載。