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你可能感興趣的試題
A、較大的對流有效位能
B、較大的對流抑制
C、垂直風(fēng)切變較大
D、存在邊界層輻合線
E、低層水汽很少
A、決定徑向速度的量值
B、大氣結(jié)構(gòu)
C、風(fēng)暴結(jié)構(gòu)
D、高空風(fēng)分析圖
E、降水量
A、雨強(qiáng)估計
B、低空急流識別
C、降水持續(xù)時間的估計
D、次流域面積上累積降水的估計
A、在中層云外圍繞流的干冷氣流被卷入后，在云體前部逐漸下沉
B、在中層云外圍繞流的干冷氣流被卷入后，在云體后部逐漸下沉
C、在中層從云前部直接進(jìn)入云中的干冷空氣，降水物通過這種干冷氣時強(qiáng)烈蒸發(fā)冷卻，因而形成很冷的下沉氣流
D、在中層從云后部直接進(jìn)入云中的干冷空氣，降水物通過這種干冷氣時強(qiáng)烈蒸發(fā)冷卻，因而形成很冷的下沉氣流
E、降水物的拖曳作用
最新試題
光柵雷達(dá)通過（）來調(diào)整屏幕亮度。
雷達(dá)的測方位原理是利用電波的（）特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
更換磁控管后，應(yīng)將雷達(dá)預(yù)熱（）再發(fā)射。
根據(jù)IMO的要求，配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由（）在VDR/S-VDR啟用時完成。
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報告，報告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時間、地點②可能原因③海況、天氣情況等。
某雷達(dá)顯示界面如圖所示，此時表明該雷達(dá)的顯示方式為：（）
在關(guān)閉PPI雷達(dá)之前應(yīng)把哪些控鈕調(diào)節(jié)到最??？（）
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤在什么情況下出現(xiàn)虛警？（）
雷達(dá)增益控鈕控制（），其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使（）。
雷達(dá)真矢量顯示方式適用于（）。