A.正確,保證己車遵章守法、安全行車即可
B.錯誤,觀念狹隘,沒有正確理解人、車、路、環(huán)境之間的辯證關系
C.正確,保證承運人利益是第一位的
D.錯誤,對其他交通參與者負責才能真正保證行車安全
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A.具有高度的社會責任感
B.體現(xiàn)了旅客至上、安全第一的良好職業(yè)道德
C.始終把旅客安全放到第一位
D.體現(xiàn)了良好的心里素質和應急處置能力
A.黃師傅具有高度的社會責任感
B.黃師傅把乘客的生命財產安全放在第一位
C.駕駛員臨危處置能力是關鍵時刻爆發(fā)出來的,與平時的學習、企業(yè)的培養(yǎng)關系不大
D.黃師傅具備良好的應急處理能力
A.安全行車是駕駛員社會責任的核心
B.社會歡迎有責任感的優(yōu)秀駕駛員
C.駕駛員立足崗位、節(jié)能減排,同樣是社會責任的要求
D.駕駛員應以獲得榮譽為最高追求
A.嚴重超載
B.違背遵章守法要求
C.沒有社會責任感
D.疲勞駕駛
A.依法行車
B.安全禮讓
C.規(guī)范操作
D.有序通行
最新試題
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的,單車、半掛列車、全掛列車車貨總質量45000千克以上。
超限運輸車輛未經公安機關交通管理部門批準,不得在公路上行駛。
四級公路、等外公路和技術狀況低于三類的橋梁,特殊情況下可以進行超限運輸。
承運入不得轉讓《通行證》。
公路管理機構進行的勘測、方案論證、加固、改造、護送等措施及修復損壞部分所需的費用,由公路管理機構承擔。
超限運輸車輛行駛公路賠(補)償費標準由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)人民政府交通主管部門制定。
公路管理機構對批準超限運輸車輛行駛公路的,應簽發(fā)《超限運輸車輛運輸證》。
各省(自治區(qū)、直轄市)交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實施辦法,并報國務院交通主管部門備案。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛軸載質量的標準,單軸(每側單輪胎)的,為5000千克以上。