船舶開(kāi)航時(shí)不適航，船舶保險(xiǎn)人即可對(duì)被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。

托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是（）。

下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說(shuō)法正確的是（）。

共同海損總額200萬(wàn)元人民幣；共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬(wàn)元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬(wàn)元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬(wàn)元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬(wàn)元人民幣。共同海損百分率為：（）。

下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任？（）

理算機(jī)構(gòu)編制的理算書(shū)無(wú)法律約束力。

海難救助的種類(lèi)包括以下哪些？（）

在實(shí)踐中，拖航方式包括以下哪些？（）

根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。

保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。