A.內(nèi)件細(xì)數(shù)無(wú)法核對(duì)
B.內(nèi)容不知
C.10件包裝輕微破損
D.不負(fù)汗?jié)n責(zé)任
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A.承運(yùn)人接收貨物的日期
B.托運(yùn)人將貨物運(yùn)至船上的日期
C.承運(yùn)人開(kāi)始將貨物裝船的日期
D.承運(yùn)人將貨物裝完船的日期
A.涉外性
B.技術(shù)性
C.專(zhuān)業(yè)性
D.特殊性
A.沉船船舶所有人的過(guò)失
B.拖航作業(yè)中的過(guò)失
C.引航作業(yè)中的過(guò)失
D.救助作業(yè)中的過(guò)失
A.不可抗力造成的船舶碰撞
B.意外事故造成的船舶碰撞
C.無(wú)法判斷責(zé)任的碰撞
D.不明過(guò)失碰撞
A.不得轉(zhuǎn)讓
B.經(jīng)記名背書(shū)可以轉(zhuǎn)讓
C.無(wú)需背書(shū)卻可轉(zhuǎn)讓
D.經(jīng)過(guò)空白背書(shū)可以轉(zhuǎn)讓
最新試題
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是()。
在海上保險(xiǎn)合同中,如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片,此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于()。
根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定,船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞,適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任?()
在實(shí)踐中,拖航方式包括以下哪些?()
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人,承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)?()
海上拖航合同屬于()。
下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說(shuō)法正確的是()。
1972年12月通過(guò)了修改《1957年公約》的議定書(shū),該議定書(shū)將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”,相應(yīng)的比值為1000金法郎約合()SDR。
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請(qǐng)求?()