保持正規(guī)了望的最基本的和最主要的手段是視覺，而在能見度不良時(shí)保持正規(guī)了望的基本手段則是雷達(dá)。

能見度不良時(shí)，聽到聲號一短一長一短聲，這是航行船；聽到聲號一長聲，這是錨泊船；聽到三長聲聲號，有人落水。

風(fēng)流較大時(shí)調(diào)整纜繩必須報(bào)告駕駛員到現(xiàn)場指揮，安排多名水手同時(shí)進(jìn)行，同時(shí)松纜。

一張墨卡托海圖的基準(zhǔn)緯度可能不在該圖上。

系泊作業(yè)中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)是什么？

在利用船舶與物標(biāo)相對位置辨認(rèn)物標(biāo)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)海圖，使航向線與船首位線平行，是為了物標(biāo)的方位與海圖一致。

走錨的特點(diǎn)是錨鏈發(fā)出“格格格”聲音，錨鏈出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)。

關(guān)于入艙作業(yè)應(yīng)滿足的要求是什么？

船舶夜間航行時(shí)，發(fā)現(xiàn)駕駛臺(tái)附近有燈光外露，影響駕駛臺(tái)了望時(shí)，值班水手應(yīng)負(fù)責(zé)督促有關(guān)船員糾正或親自糾正。

發(fā)現(xiàn)走錨后的措施是什么？