高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)將保險(xiǎn)繩和升降繩固定在同一鉤子上。

船舶夜間航行時(shí)，發(fā)現(xiàn)駕駛臺(tái)附近有燈光外露，影響駕駛臺(tái)了望時(shí)，值班水手應(yīng)負(fù)責(zé)督促有關(guān)船員糾正或親自糾正。

在甲板上使用水滅火時(shí)應(yīng)注意什么？

同時(shí)顯示號(hào)燈和號(hào)型的情況是能見度良好的夜晚。

風(fēng)流較大時(shí)調(diào)整纜繩必須報(bào)告駕駛員到現(xiàn)場指揮，安排多名水手同時(shí)進(jìn)行，同時(shí)松纜。

走錨的特點(diǎn)是錨鏈發(fā)出“格格格”聲音，錨鏈出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)。

油漆作業(yè)中應(yīng)注意哪些問題？油漆作業(yè)結(jié)束后，如何保管油漆及油漆工具？

什么叫做“旋回圈”？在船舶實(shí)際操縱中有何意義？

能見度不良時(shí)，聽到聲號(hào)一短一長一短聲，這是航行船；聽到聲號(hào)一長聲，這是錨泊船；聽到三長聲聲號(hào)，有人落水。

簡述撇纜的作用和意義。