A.都要知道各類救生器材，懂得海上救生，求生知識(shí)
B.都必須對(duì)一般的救生器材，海上救生，求生知識(shí)有所了解
C.都必須會(huì)使用各類救生器材，懂得海上救生，求生知識(shí)
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A.LEL4%
B.4%
C.5%
D.無特別要求
A.液壓泵異常發(fā)熱
B.液壓管路振動(dòng)
C.液壓泵關(guān)斷
D.液壓泵電機(jī)異常發(fā)熱
A.首尾吊艇鉤便會(huì)同時(shí)打開
B.先艇首后艇尾打開
C.邊放邊打開
A.盡量保持兩人同往
B.先探火后接近救助
C.分別進(jìn)入
A.根據(jù)情況進(jìn)行
B.每月進(jìn)行一次
C.經(jīng)常組織進(jìn)行
最新試題
孤立危險(xiǎn)物的安全水域?yàn)樗闹芫前踩?，可以航行?/p>
能見度不良時(shí)，聽到聲號(hào)一短一長(zhǎng)一短聲，這是航行船；聽到聲號(hào)一長(zhǎng)聲，這是錨泊船；聽到三長(zhǎng)聲聲號(hào)，有人落水。
高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)將保險(xiǎn)繩和升降繩固定在同一鉤子上。
左右滿舵，是指將舵輪操作到33°。
在利用船舶與物標(biāo)相對(duì)位置辨認(rèn)物標(biāo)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)海圖，使航向線與船首位線平行，是為了物標(biāo)的方位與海圖一致。
船舶擱淺后，應(yīng)采取什么安全措施？
船舶航行中，大副的當(dāng)班時(shí)間為0400~0800和1600~2000，二副的當(dāng)班時(shí)間為0800~1200和2000~2400。
船舶夜間航行時(shí)，發(fā)現(xiàn)駕駛臺(tái)附近有燈光外露，影響駕駛臺(tái)了望時(shí)，值班水手應(yīng)負(fù)責(zé)督促有關(guān)船員糾正或親自糾正。
縮短結(jié)的系結(jié)方法有“∞”字型縮短結(jié)、雙耳型縮短結(jié)、鏈型縮短結(jié)。
走錨的特點(diǎn)是錨鏈發(fā)出“格格格”聲音，錨鏈出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)。