A.遇到海流
B.遇到海風(fēng)
C.處于極端惡劣的海況條件
D.觸礁
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A.30
B.50
C.100
D.200
A.3~5
B.7~10
C.10~15
D.15~30
A.一
B.二
C.三
D.四
A.兩
B.三
C.四
D.五
A.需要安裝轉(zhuǎn)臺(tái)
B.需要安裝軸承和轉(zhuǎn)臺(tái)
C.不需要安裝轉(zhuǎn)臺(tái)
D.不需要安裝軸承和轉(zhuǎn)臺(tái)
最新試題
回答浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪的解脫和回接的原因。
單點(diǎn)系泊裝置是一種彈性系統(tǒng),它對(duì)外力有復(fù)原的反應(yīng),有吸收、消耗能量的性能。
單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的輸油軟管之一,而漂浮軟管內(nèi)一般裝有能自動(dòng)關(guān)閉的(),解脫時(shí)以防止原油溢出。
簡(jiǎn)述單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的風(fēng)標(biāo)特性。
當(dāng)()所受張力有規(guī)律且很穩(wěn)定,則可以認(rèn)為提油輪已“系泊牢靠”。
海上石油終端是指油輪系泊、轉(zhuǎn)輸?shù)耐?刻帯?/p>
單點(diǎn)系泊系統(tǒng)最容易發(fā)生事故的設(shè)備不是()。
單點(diǎn)系泊系統(tǒng)中的()主要是提供正浮力以及安裝轉(zhuǎn)盤和流體旋轉(zhuǎn)頭之用。
簡(jiǎn)述固定塔式單點(diǎn)系泊裝置中快速連接/解脫裝置的主要作用。
單錨腿系泊系統(tǒng)中,海底基座是以承受最大系泊載荷為條件設(shè)計(jì)的。