下列哪些是現(xiàn)行安全檢查規(guī)則對船舶進(jìn)行檢查的內(nèi)容？（）
Ⅰ、救生設(shè)備及事故預(yù)防
Ⅱ、船員及其配備
Ⅲ、系泊設(shè)施
Ⅳ、安全制度
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
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根據(jù)我國《海上交通安全法》，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，不得在（）進(jìn)行有礙航行安全的活動。
Ⅰ、港區(qū)、錨地
Ⅱ、航道
Ⅲ、通航密集區(qū)
Ⅳ、主管機(jī)關(guān)公布的航路內(nèi)
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.對方發(fā)射功率過大
B.對方發(fā)射功率過小
C.收訊音量過大
D.收訊音量過小
A.①～⑤
B.①～④
C.①～③
D.①和③～⑤
A.10～100
B.20～200
C.30～300
D.50～500
A.0
B.5
C.10
D.15
最新試題
系泊作業(yè)中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)是什么？
真航向298°時的陀螺航向?yàn)?00°，則陀螺差為2°E。
船舶在有水流的河道中順流掉頭，應(yīng)使船首處于緩流，船尾借急流的沖壓加速掉頭。
在利用船舶與物標(biāo)相對位置辨認(rèn)物標(biāo)時，轉(zhuǎn)動海圖，使航向線與船首位線平行，是為了物標(biāo)的方位與海圖一致。
能見度不良時，聽到聲號一短一長一短聲，這是航行船；聽到聲號一長聲，這是錨泊船；聽到三長聲聲號，有人落水。
船舶在淺水區(qū)航行會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象？
影響舵效的主要因素有哪些，為提高舵效應(yīng)采取哪些措施？
一張墨卡托海圖的基準(zhǔn)緯度可能不在該圖上。
請?jiān)斒鱿到饫|安全注意事項(xiàng)。
何為能見度？影響能見度因素有哪些？