下裝鶴管快速接頭裝車時漏油主要是因為（）

借助試驗方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為（）

下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。

立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。

潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）

儲罐機械清洗作業(yè)時，預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯誤的是（）

機械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實現(xiàn)減少混油的作用。

油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）