A.配重里的鋼珠位移
B.壓縮彈簧平衡器
C.手搖絞索裝置
D.延伸滑輪
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A.加長管
B.升降管
C.底座
D.延伸滑輪
A.位移配重式鶴管
B.自重力矩式鶴管
C.升降式萬向式鶴管
D.氣動(dòng)鶴管
A.低
B.高
C.一樣
D.任意
A.10~20%
B.5~10%
C.25~30%
D.30~50%
A.閥體、閥盤、閥座、導(dǎo)桿
B.閥盤、閥桿、閥座、閥體
C.閥座、閥盤、閥桿
D.閥體、閥盤、導(dǎo)桿
最新試題
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí),信號燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。
黏油卸車時(shí),需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
根據(jù)到場的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
儲罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是()
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
ρ20是指油品在()的密度。
裝卸易凝油品(如冬季的0號柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()