A.實(shí)際膠質(zhì)
B.十六烷值
C.粘度
D.凝點(diǎn)
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A.mol/mL
B.mg/mL
C.mg/100mL
D.mol/100mL
A.安全性
B.安定性
C.蒸發(fā)性
D.流動性
A.15o
B.30o
C.45o
D.60o
A.傾點(diǎn)高,凝點(diǎn)低
B.傾點(diǎn)低,凝點(diǎn)高
C.傾點(diǎn)與凝點(diǎn)在數(shù)值上一樣
D.不確定
A.完全燃燒時
B.加熱而完全蒸發(fā)時
C.冷卻到失去流動性時
D.自燃時
最新試題
下裝鶴管快速接頭裝車時漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
下裝鶴管裝油完畢要及時()
油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時,信號燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。
裝卸易凝油品(如冬季的0號柴油)時,油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
收貨方油庫計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫,停止輸油時應(yīng)會同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
ρ20是指油品在()的密度。