A.不完全過(guò)失責(zé)任原則
B.嚴(yán)格責(zé)任限制
C.完全過(guò)失責(zé)任,但可享受責(zé)任限制
D.完全過(guò)失責(zé)任,且不能享受責(zé)任限制
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A.船舶總噸確定
B.船舶凈噸確定
C.船舶的載客定員確定
D.按船舶的公約噸確定
A.整個(gè)旅客運(yùn)輸合同無(wú)效
B.加入的條款無(wú)效
C.經(jīng)過(guò)公證后有效
D.經(jīng)過(guò)旅客同意后有效
A.①②
B.②③
C.③④
D.①-④
A.如同其雇傭一樣承擔(dān)責(zé)任
B.不承擔(dān)任何責(zé)任
C.在受雇人履行其委托范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任
D.根據(jù)雙方的約定確定
A.不承擔(dān)任何責(zé)任
B.同其承運(yùn)人一樣承擔(dān)責(zé)任
C.承擔(dān)部分責(zé)任
D.以上說(shuō)法均不全面
最新試題
污水井與污水溝屬于()管系。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)載滿(mǎn)艙的方法包括()
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
日用水管系主要用于()
通常,散裝貨物裝滿(mǎn)船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。
在實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)載滿(mǎn)艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。