A.完全過失
B.不完全過失
C.嚴(yán)格
D.推定過錯
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A.換取提貨單
B.背書
C.收齊全部正本B/L
D.A或B或C
A.《海牙規(guī)則》、《威斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》及我國《海商法》均有規(guī)定
B.A中的規(guī)則和法律都沒有規(guī)定
C.《海牙規(guī)則、威斯比規(guī)則》無規(guī)定,但《漢堡規(guī)則》和我國《海商法》有規(guī)定
D.在A中除《海牙規(guī)則》無規(guī)定外,其他均做了規(guī)定
A.在《漢堡規(guī)則》、我國《海商法》、《威斯比規(guī)則》下是有效的,但在《海牙規(guī)則》下是無效的
B.在《漢堡規(guī)則》、我國《海商法》、《威斯比規(guī)則》及《海牙規(guī)則》下都是有效的
C.在《漢堡規(guī)則》、我國《海商法》下是有效的,在《威斯比規(guī)則》及《海牙規(guī)則》下是無效的
D.在《漢堡規(guī)則》、我國《海商法》、《威斯比規(guī)則》及《海牙規(guī)則》下都是無效的
A.既符合/也符合
B.不符合/但符合
C.符合/但不符合
D.既不符合/也不符合
A.嚴(yán)格
B.完全過錯
C.不完全過錯
D.其他
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運(yùn)動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時能報警。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。