A.不適用于該提單
B.適用于該提單
C.可能適用該提單，也可能不適用于該提單
D.當(dāng)承租人或出租人之一有明確表示時(shí)，適應(yīng)該提單
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A.不適用于該提單
B.適用于該提單
C.可能適用該提單，也可能不適用于該提單
D.當(dāng)承租人或出租人之一有明確表示時(shí)，適應(yīng)該提單
A.不具有約束力
B.仍具有約束力
C.若承運(yùn)人要求適用時(shí)，則適用
D.若托運(yùn)人要求適用時(shí)，則適用
A.①②
B.①-③
C.①-④
D.③
A.只能遞交給承運(yùn)人
B.可遞交給付貨物的實(shí)際承運(yùn)人，也可遞交給承運(yùn)人
C.可遞交給承運(yùn)人，實(shí)際承運(yùn)人及他們的代理人
D.以上均可
A.對(duì)承運(yùn)人無(wú)約束力
B.不但對(duì)實(shí)際承運(yùn)人有約束力，而且對(duì)承運(yùn)人有約束力
C.對(duì)實(shí)際承運(yùn)人無(wú)約束力，但對(duì)承運(yùn)力有約束力
D.只對(duì)造成損害的當(dāng)事人有約束力
最新試題
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過(guò)載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是（）
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過(guò)（）。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
污水井與污水溝屬于（）管系。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。