單項(xiàng)選擇題浮頂穿孔較大時(shí),應(yīng)()。

A.直接補(bǔ)焊
B.清罐再補(bǔ)焊處理
C.粘補(bǔ)
D.不進(jìn)行處理


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1.單項(xiàng)選擇題物料泄漏易引發(fā)碼頭事故的危險(xiǎn)部位是閥門(mén)和()。

A.液壓系統(tǒng)
B.靜電接地線
C.法蘭墊片
D.驅(qū)動(dòng)油缸

2.單項(xiàng)選擇題浮頂穿孔,穿孔較大時(shí),可采?。ǎS持運(yùn)行。

A.需要清罐補(bǔ)焊
B.可待清罐時(shí)處理
C.可直接補(bǔ)焊
D.不用處理

3.單項(xiàng)選擇題辨別油輪火災(zāi)部位的方法包括()。

A.聆聽(tīng)油輪船艙處有無(wú)異響
B.走近油輪船艙直接查看
C.輕聞?dòng)洼喐浇諝庥袩o(wú)異味
D.觸摸油輪有無(wú)發(fā)熱

4.單項(xiàng)選擇題不屬于碼頭發(fā)生溢油時(shí)應(yīng)急處理步驟是()。

A.繼續(xù)碼頭裝卸作業(yè)
B.在溢油情況比較嚴(yán)重的情況下,其它碼頭的裝卸作業(yè)也必須停止
C.操作工趕赴現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閉物料閥和堵塞漏點(diǎn)
D.協(xié)助民警劃定警戒區(qū),禁止無(wú)關(guān)人員和機(jī)動(dòng)(車)船進(jìn)碼頭

5.單項(xiàng)選擇題碼頭發(fā)生溢油時(shí),屬于應(yīng)急處理步驟是()。

A.停止碼頭裝卸作業(yè)
B.其它碼頭的裝卸作業(yè)不用停止
C.操作工趕赴現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閉物料閥和堵塞漏點(diǎn)
D.開(kāi)啟碼頭的噴淋系統(tǒng)對(duì)周圍設(shè)備進(jìn)行冷卻

最新試題

潛油泵掃倉(cāng)時(shí),應(yīng)確保()正確。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù),停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

立式金屬油罐首次檢定一般不超過(guò)()月,后續(xù)檢定一般不超過(guò)()月。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?,是可燃性(?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響,即測(cè)量誤差、()和流量范圍。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題