A.雇傭救助
B.自愿救助
C.無效果無報(bào)酬合同救助
D.合同救助
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A.船貨共同
B.船舶
C.貨物
D.船貨其中一方或雙方
A.對(duì)救助行為進(jìn)行的確認(rèn)
B.對(duì)救助報(bào)酬一般不發(fā)生爭(zhēng)議
C.救助報(bào)酬一般并非由船舶所有人支付
D.救助報(bào)酬一般比較低
A.能夠依海上救助法律獲得救助報(bào)酬
B.不能依海上救助法律獲得救助報(bào)酬
C.海上救助公約或法律中對(duì)此不適用
D.以上說法均不正確
A.雇傭合同救助
B.純救助
C.無效果無報(bào)酬救助
D.無效果無報(bào)酬的合同救助
A.救助人不但可以獲得全部的救助報(bào)酬,還可獲得全部的特別補(bǔ)償
B.救助人只能獲得救助報(bào)酬,不能獲得特別補(bǔ)償
C.救助人只能獲得特別補(bǔ)償,不能獲得救助報(bào)酬
D.只能獲得救助報(bào)酬或特別補(bǔ)償之一
最新試題
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。