在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。

（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。

船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是（）

集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。

商品標(biāo)志不得用（）填寫。

通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。

內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時，較一般船舶具有更大的（）。

在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。

船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，定點定位時，工作狀態(tài)置于（）。