單項(xiàng)選擇題船首部強(qiáng)度首尖艙區(qū)域內(nèi)多采用（）。
A、橫骨架式結(jié)構(gòu)
B、縱骨架式結(jié)構(gòu)
C、混合骨架式結(jié)構(gòu)
D、A或B
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1.單項(xiàng)選擇題金屬材料在外力作用下抵抗變形和斷裂的能力稱為（）。
A、強(qiáng)度
B、硬度
C、塑性
2.單項(xiàng)選擇題船舶的登記尺度是用來(lái)（）。
A、計(jì)算船舶的穩(wěn)性
B、計(jì)算船舶的噸位
C、計(jì)算船舶的吃水
D、計(jì)算水阻力
3.單項(xiàng)選擇題含碳量在（）的鋼稱為中碳鋼。
A、0.6%以上
B、0.25%以下
C、0.25%～0.6%
4.單項(xiàng)選擇題下列材料主要成分不是鐵的是（）
A、HT
B、QT
C、Q235-A
D、T3
5.單項(xiàng)選擇題在批量生產(chǎn)中必須進(jìn)行（），合格后方能繼續(xù)加工。
A、自檢
B、首件檢查
C、抽檢
最新試題
薄板四周起皺，其原因是鋼板四邊的內(nèi)部纖維組織比中間長(zhǎng)的緣故，矯正時(shí)可用木錘或手錘敲打（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述船體分段劃分原則？
題型：?jiǎn)柎痤}
角鋼的斷面不是對(duì)稱的，所以中性層的位置不在斷面的中心，而是位于（）的重心處，即中性層與重心重合
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
剛性越好的結(jié)構(gòu)件焊后存在的應(yīng)力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船體中心線測(cè)量方法有（）及儀器法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于內(nèi)應(yīng)力引起變形的構(gòu)件，矯正部位應(yīng)選在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
變形十分嚴(yán)重或脆性很大的鋼材，應(yīng)采用（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶具有一定重量時(shí)能漂浮于水面一定位置的能力稱為船舶的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
剛性固定法對(duì)于一些（）材料就不宜采用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
展開(kāi)圖就是根據(jù)構(gòu)件的（）圖繪制的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題