單項(xiàng)選擇題在討論無(wú)分電器雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí)，以下哪項(xiàng)錯(cuò)誤（）

A、當(dāng)一對(duì)火花塞跳火時(shí)，汽缸中的一個(gè)缸處于排氣行程，另一個(gè)缸處于壓縮行程
B、每對(duì)火花塞串聯(lián)跳火
C、同時(shí)跳火的火花塞跳火方向相反
D、由于火花塞的間隙相同，同時(shí)跳火的兩缸所消耗的跳火能量是相同的


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1.單項(xiàng)選擇題在ECU控制的電控點(diǎn)火系統(tǒng)中，由（）控制初級(jí)線圈電流。

A、斷電觸點(diǎn)
B、功率三極管
C、點(diǎn)火線圈
D、分電器

2.單項(xiàng)選擇題ECU控制點(diǎn)火中，最主要的內(nèi)容是（）控制。

A、點(diǎn)火正時(shí)
B、閉和角
C、爆震
D、點(diǎn)火能量

3.單項(xiàng)選擇題下面關(guān)于微機(jī)控制電子點(diǎn)火說(shuō)法中正確的是（）。

A、無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)即獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)
B、在小負(fù)荷時(shí)提供較大的點(diǎn)火提前角
C、不能實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制
D、取消了分電器

4.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)將會(huì)導(dǎo)致偏高的次級(jí)點(diǎn)火電壓？（）

A、火花塞間隙太小
B、混合氣偏稀
C、火花塞積炭
D、高壓線漏電

5.單項(xiàng)選擇題較稀的空氣與燃油混合器，將導(dǎo)致（）。

A、減少汽缸內(nèi)混合氣的電阻和降低點(diǎn)火需要的電壓
B、增加汽缸內(nèi)混合氣的電阻和增加點(diǎn)火需要的電壓
C、增加汽缸內(nèi)混合氣的電阻和降低點(diǎn)火需要的電壓
D、對(duì)汽缸內(nèi)混合氣的電阻無(wú)影響