（）是指調車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

輪渡碼頭的結構有順岸式結構和（）兩種。

單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設備由（）和卸煤（礦）裝船兩個系統(tǒng)組成。

關于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時，應該盡可能向站房（）側發(fā)展。

駝峰調速設備的功能不包括以下哪一項？（）

（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。

關于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調車場第一制動位入口或計算點（調車場不設減速器制動位時）的線路范圍。