鐵路樞紐設(shè)置兩個及以上的客運站時，樞紐內(nèi)客運站的布局有幾種形式？（）

迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。

（）是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設(shè)備由（）和卸煤（礦）裝船兩個系統(tǒng)組成。

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點不包括（）。

在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。

旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。