當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由（）驅(qū)動(dòng)。

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作（）。

在暖機(jī)過(guò)程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。

有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)瞬間的信號(hào)來(lái)提供大氣壓力信號(hào)，故取消了大氣壓力傳感器。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。

使用萬(wàn)用表檢測(cè)空氣流量計(jì)供電電壓，應(yīng)選擇萬(wàn)用表（）擋位。

開(kāi)關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為（）信號(hào)。

噴油器的噴射控制信號(hào)來(lái)自（）。