問答題

背景:
某橋梁工程,其基礎(chǔ)為鉆孔樁。為了保證工程質(zhì)量,項(xiàng)目經(jīng)理部組成了以總工程師為組長(zhǎng)的質(zhì)量控制小組。
1、確定了鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn)。內(nèi)容包括:樁位坐標(biāo)控制、垂直度控制、清孔質(zhì)量控制等。
2、該橋梁由A公司總承包,其中樁基礎(chǔ)施工分包給B公司,建設(shè)單位委托了C公司進(jìn)行監(jiān)理。
A公司要求B公司在施工前復(fù)核了該工程的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和測(cè)量控制點(diǎn),在經(jīng)A公司技術(shù)人員審核簽認(rèn)后,指令B公司進(jìn)行該橋樁基礎(chǔ)的施工。該橋1號(hào)橋墩樁基礎(chǔ)施工完畢后發(fā)現(xiàn)整體樁位(樁的中心線)沿橋梁中線偏移,偏移量超過(guò)了規(guī)范允許的偏差。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),造成樁位偏差的原因是樁位施工圖尺寸與總平面尺寸不一致所致。于是,A公司與監(jiān)理公司共同商議按以下方案處理,并由A公司指令B公司盡快組織實(shí)施。
(1)補(bǔ)樁;
(2)承臺(tái)的結(jié)構(gòu)鋼筋適當(dāng)調(diào)整,外形尺寸做部分改動(dòng)。
B公司在接到A公司的指令后迅速組織了實(shí)施,同時(shí)向監(jiān)理工程師提出了索賠意向通知,并在補(bǔ)樁施工完成后第5天提交了索賠報(bào)告:
(1)要求建設(shè)單位賠償整改期間機(jī)械、人員的窩工損失;
(2)增加的補(bǔ)樁應(yīng)予以計(jì)量、支付。
理由是A公司是總承包單位,B公司的樁位放線成果已由A公司審核簽認(rèn),而樁體本身并沒有問題。

問題:
1.橋梁基礎(chǔ)鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn)還應(yīng)該有哪些?
2.A公司的做法有無(wú)不妥之處?為什么?請(qǐng)指出正確的做法。
3.B公司的做法有無(wú)不妥之處?為什么?請(qǐng)指出正確的做法。
4.鉆孔灌注樁施工的主要工序是什么?


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1.問答題

背景:
東方路橋公司中標(biāo)承包了某高速公路工程后,組成了以公司副總經(jīng)理為項(xiàng)目經(jīng)理的項(xiàng)目經(jīng)理部,下設(shè)技術(shù)部、材料部、合同部、財(cái)務(wù)部等。
1.技術(shù)部在對(duì)收集的施工技術(shù)資料、施工定額及概預(yù)算資料、施工組織管理工作的有關(guān)政策規(guī)定、環(huán)境保護(hù)規(guī)定、公司對(duì)該工程施工的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,編制了路基工程、路面工程、橋梁工程的施工組織設(shè)計(jì)。
2.在路基工程的施工組織設(shè)計(jì)中,K0+000~K5+875段為填土路堤。采用水平分層填筑法施工,要求每層填料布料均勻,松鋪厚度不超過(guò)50cm,施工程序?yàn)椋喝⊥?rarr;運(yùn)輸→推土機(jī)初平→壓路機(jī)碾壓→平地機(jī)整平。
3.K5+875~K10+950段路基為土石路堤,分層填筑,分層壓實(shí)。經(jīng)試驗(yàn),該路段含石量在50%左右,按土石直接鋪筑;松鋪厚度控制在100cm以內(nèi),一直填筑到路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高。
4.為保證施工質(zhì)量,對(duì)路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置為:
(1)施工放樣與斷面測(cè)量;
(2)路基原地面處理;
(3)路基橫坡要滿足要求;
(4)分層填筑、分層壓實(shí)

問題:
1.在編制施工組織設(shè)計(jì)前,技術(shù)部還應(yīng)該收集哪些資料?
2.土方路基工程的施工組織設(shè)計(jì)中存在哪些問題?
3.該段土石路堤填筑存在哪些問題?
4.完善路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的內(nèi)容。

2.多項(xiàng)選擇題某特大橋梁工程施工中,因責(zé)任過(guò)失而造成主體結(jié)構(gòu)倒塌,負(fù)責(zé)對(duì)此質(zhì)量事故進(jìn)行調(diào)查處理的單位有()。

A.國(guó)務(wù)院交通主管部門
B.省級(jí)交通主管部門
C.縣級(jí)交通主管部門
D.建設(shè)單位
E.施工單位

3.單項(xiàng)選擇題水泥混凝上路面斷板裂縫的修補(bǔ)方法有()。

A、直接灌漿法
B、擴(kuò)縫灌注法
C、粘補(bǔ)法

4.多項(xiàng)選擇題公路工程的直接工程費(fèi)是指()之和。

A.稅金
B.人工費(fèi)
C.材料費(fèi)
D.其他直接費(fèi)
E.施工機(jī)械使用費(fèi)

5.多項(xiàng)選擇題以下哪些說(shuō)法是正確的()

A.通過(guò)"[029160]重要空白憑證售出",將重要空白憑證售賣到出票人賬戶,交易成功后系統(tǒng)提示打印。
B.系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)到"[021037]通用無(wú)折轉(zhuǎn)賬收費(fèi)"交易收取售賣重要空白憑證的手續(xù)費(fèi),交易成功后,系統(tǒng)提示打印。
C.通過(guò)"[022014]銀行承兌匯票信息維護(hù)"交易,進(jìn)行銀行承兌匯票的承兌,交易成功后,系統(tǒng)提示打印。
D.通過(guò)交易"[021037]通用無(wú)折轉(zhuǎn)賬收費(fèi)"、"[021070]通用有折轉(zhuǎn)賬收費(fèi)",扣收手續(xù)費(fèi)。
E.在銀行承兌匯票承兌后,通過(guò)"[041050]或有產(chǎn)品賬戶借記交易"交易,進(jìn)行C.TA.賬戶借記操作,記表外賬,記賬成功后或有賬戶狀態(tài)由"出票"變?yōu)?quot;承兌"。

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