鐵路機車是牽引旅客列車、貨物列車、動車組和調(diào)車作業(yè)的動力。

簡述什么是機車車輛傷害？

在編組站、重點區(qū)段站及作業(yè)量較大中間站到發(fā)線停留車防溜中規(guī)定，旅客列車到發(fā)線停留10輛及其以上客車體停留時間不超過（）min時，可不另行采取防溜措施。

利用電力機車調(diào)車時，調(diào)車領導人應當怎么做？

各種機動車輛停放時必須與線路保持平行，并保持制動狀態(tài)或采取止輪措施。

簡述發(fā)現(xiàn)人員觸電時，應如何救援？

（）主要包括手輪、箱殼、底座、棘輪、大齒輪、小齒輪、離合器、鏈條等零部件，其中小齒輪等采用模鍛方法制作，大齒輪、棘輪等零件采用精鑄方法制作，箱殼、底座以及手輪用鋼板壓制成型，剛度好、重量輕。

小組車是指（）的車組。

工作前堅持安全預想的具體要求有哪些？

電氣化鐵路開通前，作業(yè)人員并應具備怎樣的條件？