A.主動控制
B.動態(tài)控制
C.被動控制
D.全面控制
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A.業(yè)主原因和承包方原因
B.業(yè)主原因和監(jiān)理原因
C.業(yè)主原因和設(shè)計原因
D.監(jiān)理原因和設(shè)計原因
A.給承包商延長工期,費用補償
B.給承包商延長工期,費用不予補償
C.不給承包商延長工期,費用補償
D.既不給承包商延長工期,也不費用補償
A.均攤法
B.憑據(jù)法
C.估價法
D.分解計量法
A.56天內(nèi)
B.28天內(nèi)
C.14天內(nèi)
D.7天內(nèi)
A.均攤法
B.憑據(jù)法
C.估價法
D.分解計量法
最新試題
漏泄同軸電纜(LCX)進行驗收不符合要求的是()
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計要求,安裝牢固可靠,吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.
應(yīng)急現(xiàn)場至應(yīng)急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能,應(yīng)符合設(shè)計要求。
綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊,不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象,不要受外力的擠壓。
適合黃土隧道開挖的工法包括()
GSM-R天線桿(塔)防雷不符合要求的是:()。
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P:應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項目,涉及列車進路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
當(dāng)相鄰機柜(架)相互靠攏時,其間隙不應(yīng)大于3nm;相鄰機柜(架)正立面應(yīng)平齊。