A.業(yè)主與承包單位簽訂合同之日起
B.業(yè)主做好開工準備之日
C.施工單位進場之日
D.監(jiān)理工程師發(fā)布開工令注明之日
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A.承包人、發(fā)包人
B.承包人、承包人
C.發(fā)包人、發(fā)包人
D.承包人和設(shè)備供應商、發(fā)包人和設(shè)備供應商
A.2
B.5
C.4
D.合理使用年限
A.7月15日
B.7月30日
C.8月18日
D.8月15日
A.法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)政策變化影響到合同價款
B.工程造價部門公布的價格調(diào)整
C.非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計超過10小時
D.變更設(shè)計減少了工程量
A.5月1日
B.5月7日
C.4月26日
D.5月4日
最新試題
在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）
鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工，必須（）
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強調(diào)安全生產(chǎn)應當堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。
傳輸系統(tǒng)驗收應在通信線路、數(shù)字同步和單機設(shè)備正常，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進行。
GSM-R天線桿（塔）防雷不符合要求的是：（）。
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風險工點安全專項方案未經(jīng)批準不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項目，涉及列車進路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。
室內(nèi)機柜（架）安裝應符合下列要求：（）
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時應保持（）范圍內(nèi)。
對于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）