A.停工令可以由總監(jiān)代表簽署
B.停工令只能由總監(jiān)親自簽署
C.發(fā)生重大工程糾紛時可以下達停工令
D.總監(jiān)下達停工令前,宜事先向建設單位報告
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A.對質(zhì)量特性影響的大小
B.對質(zhì)量的危害程度
C.質(zhì)量保證難度的大小
D.是否是關鍵工序
A.如不能建立工地試驗室,委托具有相應資質(zhì)的專門試驗室作為工地試驗室
B.新建的工地試驗室,應按國家有關規(guī)定,經(jīng)計量主管部門進行認證,取得相應資質(zhì)
C.必須經(jīng)設計單位批準
D.本單位中心試驗室的派出部分,則應有中心試驗室的正式委托書
A.平面控制網(wǎng)
B.控制高程的水準網(wǎng)點
C.標樁埋設位置
D.基準線
A.施工許可證已獲政府主管部門批準
B.征地拆遷工作能滿足工程進度的需要
C.進場道路及水、電、氣、通訊等已滿足開工要求
D.現(xiàn)場管理人員已到位,機具、施工人員已進場,主要工程材料已落實
A.施工圖紙的合法性認定
B.對建設單位對應的測量原始基準點進行復測
C.地下構筑物與管線是否探明并標注清楚
D.施工組織設計已獲總監(jiān)的批準
最新試題
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目,經(jīng)動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定:政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。
漏泄同軸電纜(LCX)進行驗收不符合要求的是()
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設纜線,不符合要求的是:()
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設項目,涉及列車進路使用的設備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。
適合黃土隧道開挖的工法包括()
根據(jù)《關于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》,實行“紅線”管理,要將結構物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標、工序達標
根據(jù)《關于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》,以下屬于安全“紅線”的有()
GSM-R天線桿(塔)防雷不符合要求的是:()。
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能:監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。