為獲得不同的性能指標，力矩電動機有（）結(jié)構(gòu)形式。

早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。

對于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護裝置的接線方式有（）

對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復勵電動機，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標明。

我國最早進入市場的驅(qū)鳥器是（）

下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）

全國近（）的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。

許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。

可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。

通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）