A.運行檢驗管理職責(zé)
B.運行檢驗技術(shù)指標(biāo)
C.運行檢驗
D.運行管理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.防止帶負(fù)荷拉、合隔離開關(guān)
B.防止誤分、合斷路器
C.防止帶電掛接地線
D.防止帶地線合隔離開關(guān)
E.防止誤入帶電間隔。
A.設(shè)備出廠驗收
B.新安裝設(shè)備的驗收檢驗
C.運行中設(shè)備的定期檢驗
D.運行中設(shè)備的補充檢驗
A.遙測
B.遙信
C.遙控
D.遙調(diào)
E.遙視
A.有功、無功
B.電壓、電流
C.開關(guān)、刀閘位置
D.遙控命令
E.變壓器檔位
A.遙測
B.遙信
C.遙控
D.遙調(diào)
E.對時報文
最新試題
以下哪種方法不能檢測測控裝置遙控繼電器執(zhí)行是否成功()
備自投裝置的交流量調(diào)試包括()
GPS授時設(shè)備故障異常后,GPS時鐘同步裝置只能依據(jù)()守時,隨著時間的延長不可避免地出現(xiàn)時鐘精度誤差,從而造成GPS裝置與站內(nèi)時鐘系統(tǒng)異常。
線路微機保護(hù)裝置調(diào)試主要的技術(shù)資料包括()
蓄電池核容時注意事項有()
()以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。
不會造成保護(hù)裝置誤動作的是()
暫態(tài)穩(wěn)定計算中求解微分方程組的方法有()
線路保護(hù)裝置調(diào)試工作前的準(zhǔn)備工作不包括()
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有()等方面的問題。