以下哪種方法不能檢測(cè)測(cè)控裝置遙控繼電器執(zhí)行是否成功（）

導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有（）等方面的問題。

絕緣監(jiān)測(cè)裝置通常都包含（）

線路微機(jī)保護(hù)（）配合不當(dāng)，易造成人員傷害及設(shè)備事故。

某110KV線路的接地距離保護(hù)的零序補(bǔ)償系數(shù)由0.67被誤整定為1.5，將使保護(hù)范圍（）

備自投裝置的交流量調(diào)試包括（）

架空避雷線保護(hù)的布置形式有（）

通電前對(duì)裝置整體做（），目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場(chǎng)安裝過程中是否有損壞的地方。

蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀原理通過對(duì)比整組蓄電池的（）或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池。

對(duì)于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測(cè)試正確的是（）