A.靈敏性；
B.快速性；
C.可靠性；
D.選擇性。
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A.上升而動(dòng)作；
B.低于整定值而動(dòng)作；
C.為額定值而動(dòng)作；
D.視情況而異的上升或降低而動(dòng)作。
A.銅；
B.鋁；
C.鋼；
D.鐵。
A.用以清除變壓器中油的水分和雜質(zhì)；
B.用以吸收、凈化變壓器匝間短路時(shí)產(chǎn)生的煙氣；
C.用以清除所吸人空氣中的雜質(zhì)和水分；
D.以上任一答案均正確。
A.單相全波整流比橋式整流大一倍；
B.橋式整流比單相全波整流大一倍；
C.橋式整流比單相全波整流大兩倍；
D.相等。
A.相等；
B.單相全波整流比橋式整流大一倍；
C.橋式整流比單相全波整流大一倍；
D.單相全波整流比橋式整流大兩倍
最新試題
暫態(tài)穩(wěn)定計(jì)算中求解微分方程組的方法有（）
實(shí)負(fù)荷法遙測(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)內(nèi)容不包含的是（）
以下哪種方法不能檢測(cè)測(cè)控裝置遙控繼電器執(zhí)行是否成功（）
UPS設(shè)備電氣絕緣耐壓性能測(cè)試檢驗(yàn)，將交流輸入端子的U、V、W、N短接，并對(duì)接地銅排施加（）V的交流電壓1min，記錄漏電流值。
變電站中需要接收時(shí)鐘信號(hào)的設(shè)備，包括（）、故障錄波、電能量采集裝置、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等電子設(shè)備。
架空避雷線保護(hù)的布置形式有（）
線路保護(hù)裝置調(diào)試工作前的準(zhǔn)備工作不包括（）
GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后，GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)（）守時(shí)，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差，從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。
系統(tǒng)故障瞬間，電壓、電流中會(huì)含有很高的頻率成分，目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量，對(duì)于高頻分量不關(guān)心，為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象，在采樣之前設(shè)置了一個(gè)（）使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。
校驗(yàn)微機(jī)保護(hù)時(shí)對(duì)校驗(yàn)裝置（）做得不到位，容易損壞保護(hù)中的芯片。