試求機(jī)構(gòu)在圖示位置的全部瞬心。
圖示為一內(nèi)燃機(jī)的機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖，試計(jì)算其自由度；以EG為原動(dòng)件時(shí)分析組成此機(jī)構(gòu)的基本桿組及機(jī)構(gòu)級(jí)別。
最新試題
對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行慣性力平衡的方法有（）
圓帶的抗拉強(qiáng)度高，工作壽命長(zhǎng)。
機(jī)構(gòu)之所以可以用運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖來(lái)表示，是因?yàn)槲覀兗僭O(shè)構(gòu)件（）
車(chē)床絲杠螺母的螺旋運(yùn)動(dòng)是采用（）。
構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副的兩個(gè)構(gòu)件，自由度的最大值是（）
兩被連接件上均為通孔且有足夠裝配空間的場(chǎng)合應(yīng)采用（）。
平面機(jī)構(gòu)的高副低代條件是（）
挖掘機(jī)、普通車(chē)床均采用同步帶傳動(dòng)，而不采用V帶傳動(dòng)。
普通V帶的使用溫度宜在（）以下。
等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效力矩是根據(jù)什么原則等效獲取的？（）
