正反饋在自動控制系統(tǒng)中主要是用來對小的變化進(jìn)行（），從而可以使系統(tǒng)在一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)下工作。

P5值是電梯每5分鐘（）人數(shù)。

由于VVVF電梯無（）功能，故電梯停電后故障信號無法檢測到。

對直接耦合放大器來講，抑制（）是十分重要的。

飛球式限速器在轎廂下行速度達(dá)到限速器動作速度時(shí)，飛球離心力增大將彈簧（），并通過連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。

在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋的自動調(diào)速線路中，測速發(fā)電機(jī)是模擬量反饋，它的反饋（）是屬正反饋。

精密聲級儀校正完畢，必須取下（）才能進(jìn)行正常測量。

緩沖器的輸出與輸人信號同相位，它用于改變（）電平及提高電路的驅(qū)動能力。

對電梯啟、制動，加、減速度的測量以輕載工況和（）工況進(jìn)行測量。

凸輪式限速器調(diào)整動作速度是靠調(diào)整其（）來實(shí)現(xiàn)。